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本年度参戦のGPGシリーズを見据え、初コースとなる鈴鹿南コースに初参戦した川井。金曜日入りし、初めてのコースになれることからとなった開幕戦。練習量も少なくタイムトライアルではトップから１.１秒遅れのブービー１７位と出遅れる。予選ではラップタイムを１３番手まで上げるも、強引なパッシングで＋１周のペナを取られ決勝は最下位からのスタートとなる。決勝では他車のアクシデントにも助けられ、順位をあげ１２位でチェッカーを受けた。決勝ではさらに０.３秒ラップタイムを上げるも、周りもすべてタイムを更新し、全体では１７位とさらなるタイムアップは必須。GPR鈴鹿開幕戦に向けて課題の起こるレースとなった。

 

SSでの鈴鹿参戦は初めてとなる塚本。受験で４ヶ月ぶりの本格走行と、リハビリ参戦となった開幕戦。金曜日からコースに入りシャーシのセッテイングはほぼ決まるも、キャブセットに苦労しエンジンがいまいち回らずラップをあげられずレース当日を迎える。タイムトライアルでも１組２３位と低迷し予選落ちの危機。ストレート通過の１４位を目指す予選。スタートすると１コーナー先で多重クラッシュが発生。うまく切り抜け１周目を１３位でもとってくると必死の走りでポジションを守る。しかし後半ラップの速い車２台に抜かれ１５位へと後退。このままセカチャン行きかと思われた最終ラップに１台がコースオフし１４位でゴール。その後ペナルティなどで１１位フィニッシュとなり予選を通過した。しかし決勝では相変わらずエンジンの調子は戻らず苦しい展開に。それでも後半３台によるバトルを制し２４位でフィニッシュした。

　前日練習、２レース落ちのタイヤで５５秒フラットと好調なペースを刻み挑んだ第２戦。しかし、新品タイヤを履いた公式予選では、ポジショニングにも失敗し２６番手と大幅に出遅れる。エンジンのパワー感もなく、予選では混合オイルを変え高速回転の伸びはある程度回復するも、１８位とセカンドチャンス行きとなる。６台通過の８番手スタートの敗者復活戦。スタートを決め１周目に６番手までポジションアップ。しかし、マシンのスピードは戻ってこず、１台１台とパスされ１０番手でゴール。第２戦は屈辱の予選落ちでレースを終了した。